Peter Navarro: El hombre que está detrás de la estrategia arancelaria de Trump

Graduado en Harvard, economista de convicciones firmes y figura clave en la política comercial de Estados Unidos, Peter Navarro, es el hombre que está detrás de la estrategia arancelaria que Donald Trump ha llevado por bandera desde su primer mandato.

De orígenes modestos, hijo de un músico y criado por su madre en Florida, Navarro comenzó su vida política como demócrata. Incluso intentó, sin éxito, ser alcalde de San Diego en los años noventa.

Paradójicamente, este defensor del libre comercio y del medio ambiente durante las presidencias de Reagan y Clinton, se convirtió años después en uno de los ideólogos del nacionalismo económico más radical en EE.UU.

Apodado el “zar de los aranceles”, Navarro se sumó al equipo de Trump gracias a su libro Death by China, publicado en 2011, en el cual el economista expone con claridad su visión sobre los peligros que representa China para la economía de EE.UU., planteando la necesidad de una política proteccionista firme.

Participación en el primer mandato

Durante el primer mandato de Trump, Navarro dirigió el Consejo Nacional de Comercio y ocupó el cargo de director de Comercio y Política Industrial. Aunque en un inicio su influencia fue moderada, su papel fue ganando fuerza, especialmente cuando promovió un aumento de aranceles en medio de las tensas negociaciones con China en 2019.

La lealtad a Trump provocó que Navarro fuera condenado a cuatro meses de prisión por desacato al Congreso tras negarse a comparecer en la investigación sobre el asalto al Capitolio del 6 de enero de 2021. Tras cumpir condena, fue liberado en julio de 2024, justo cuando Trump era nominado oficialmente como candidato presidencial republicano.

Trump recompensó su fidelidad inquebrantable y lo reeligió como asesor económico tras su victoria en 2025.

Diferencias con Elon Musk

En cuanto a la medida de los aranceles, Elon Musk, la mano derecha del presidente Donald Trump, le respondió a Navarro luego de que el economista criticara en una entrevista al medio CNBC los coches eléctricos que fabrica Tesla.

A través de un video, Musk lo calificó de “idiota” y acusó a Navarro de tergiversar los hechos sobre la producción de vehículos eléctricos y de no entender la integración vertical de su empresa.

Musk afirmó que “Tesla tiene la mayor cantidad de autos fabricados en Estados Unidos” en otra serie de publicaciones de X, y agregó que “Navarro es más tonto que un saco de ladrillos”.

A pesar de las críticas, Navarro desestimó el conflicto y aclaró que “todo está bien con Elon, no hay problema”.