Tras el colapso del aeropuerto de Santiago, la autoridad disparó contra el concesionario y las aerolíneas. Los privados, por su parte, dicen que no es su responsabilidad. ¿Y qué pasa con las autopistas?
Como ha sucedido con el principal terminal aéreo del país, las voces de que la infraestructura ya está al límite también se repiten sobre la situación de las rutas interurbanas.
“No tenemos toda la infraestructura necesaria. Hay un problema de capacidad y tenemos que acelerarla”, afirma Rodrigo Álvarez, presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa).
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